얄루얄루얄라리

세그먼트는 주로 유럽에서 사용되고 있는 단어로 차 등급을 알기 쉽게 분류하고 평가하는 개념의 단어입니다. A, B, C, D, E, F 등의 알파벳을 사용해 승용차의 등급을 분류하며,SUV나 스포츠 쿠페, 최고급 차량 등은 각각 J, S, F 등으로 분류합니다. 쉽게 경차, 소형, 준중형, 중형, 대형, SUV 등과 같은 분류법이라 생각하시면 됩니다.오늘은 가볍게 A와 B세그먼트 차량에 대해 알아보도록 하겠습니다. A세그먼트 A세그먼트는 스파크나 모닝과 같은 경차를 말하며, 차량 중 크기가 가장 작은 것을 지칭합니다. 길이가 3,750mm 이하의 승용차이며, 배기량은 0.6L~1.3L 엔진을 탑재하고 있습니다.즉, 경차나 경차보다 길이가 짧은 소형 자동차들이 이 세그먼트에 포함됩니다. B세그먼트 B세그먼..

오늘 소개해드릴 차는 양카의 상징 제네시스 쿠페입니다.뭐 물론, 젠쿱 오너들도 동의하는 부분들이 있을거에요.튜닝이야 뭐 어느 차나 안하겠습니까. 문제는 도시나 고속도로에서 아주 난리를 친다는 거죠.좀 오바해서 달린다 싶음 젠쿱. 그나마 요즘에는 많이 안보이긴 합니다.아마도 연비 때문이 아닐까요? (시속 200km로 와인딩을 하면 연비가 2~3 정도 라는 얘기를 들었죠.) 지인 중에 한 분이 제쿱오너인데,그 분 차를 탄 적이 있습니다.본인 동호회 사람들이랑 달리러 간다고 하길래뭐 얼마나 달릴까 해서 따라나섰는데요. 와.. 후.. ㅎㅎㅎㅎㅎ그냥 일반 도로에서 200km은 그냥 찍습니다.차가 조금 막혀서 서행하기 시작하면,칼치기 장난 없더라고요?근데 칼치기 하는게 양반이라는 사실.. 그.. 말하기 좀 그런 부..

럭셔리세단에 합류한 인피니티q50. 포트리스 캐논을 연상시키는 외모에여성을 홀리는 잔근육을 갖고 있는 녀석인데요. 중후하면서도서 트렌디한 외모를 갖춘 이 놈에게저는 홀딱 반해버렸습니다. 저에게는 포르쉐나 람보르기니 브랜드보단 현실적인 드림카. 인피티니 q50은 닛산에서 기존과 다른 이미지를 주기 위해 내놓은 프리미엄 세단인데요.하지만 처음부터 프리미엄 반열에 오르진 못했습니다. 경쟁사인 도요타의 럭셔리 브랜드 렉서스,혼다의 아큐라에 밀려 한참 후퇴에 길을 걸었죠. 그러나 전략을 수정하고 구체적인 방법으로 모델을 홍보하면서 현재까지 지속 성장하고 있는 닛산의 프리미엄 브랜드입니다. 인피니티 q45를 시작으로 고급차 시장 반열에 오르게 됐는데,이 때 280마력 v8 엔진, 4바퀴 조향 시스템과 액티브 서스펜..

차알못 엄브로타가 소개해드리는 이번 차량은bmw의 막내 열할을 맡고 있는 1시리즈 입니다. 개인적으로 b사, a사의 엔트리급 모델보다디자인면에서는 훨씬 우수하다고 보고 있습니다. bmw만의 근육질 바디와 당당한 프론트그릴이제가 원하는 디자인을 잘 구현해 냈기 때문이죠. 더군다나 소형 해치백 모델로는 드물게 후륜구동 방식입니다. 전륜과 후륜의 차이는 아주 간단합니다.전륜은 엔진과 조향장치, 그리고 움직이는 바퀴가 일치하기 때문에겨울철 빙판길이나 눈길, 험로 등을 달릴 때 훨씬 우수합니다.그래서 그런지 후륜에 비해 연비가 더 우수하다 하죠.국산 차량 대부분이 전륜 방식입니다. 후륜은 말 그대로 움직이는 바퀴가 뒤쪽에 있는 상태인데,주행 밸런스가 우수해 고속주행시에도 떨림이 적다고 합니다.급제동이나 급출발시에..

근육질 바디와 똘망똘망한 헤드램프,그리고 차 전체를 휘감고 있는 올드한 감성. G바겐만에 클래식한 감성으로 두터운 팬덤을 자랑하는정통 오프로더 최강자 G63 AMG. 차에 대해서 잘 모르는 저 조차도 익히 알고 있을 정도로 유명한 차량이죠. 차를 좋아하는 분들은 이미 옛 저녁부터 알고 있었지만,대중화되는데는 조금 오랜 시간이 걸렸습니다. 최초 화제가 됐던 건 쇼미더머니3 프로듀서 도끼로부터였죠.i8, 롤스로이스 등 슈퍼카를 다량 보유한 도끼가케이블tv에 끌고 나오면서부터 그 유명세를 타기 시작했습니다. 하지만.. 가격이 가격인지라 눈팅만...2억... 그리고 최근에는 배우 김주혁씨가 탑승한 차량으로 화두가 됐죠.평소 좋아하던 배우였는데..다시 한번 삼가 고인의 명복을 빕니다.. 잠시 다른 얘기를 하자면,..